음주운전사그래서 위 험.운전치상죄 가해자 되었다면

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​문정동 형사전문 교통문제변호사 로펌 YC 임. 음주운전으로 적발되면 당연한 부분이지만 도로교통법 위반 음주운전죄로 중한 형사처벌을 받게 댑니다. 요즈음에는 소위 윤창호법이라 호칭되는 개정 도로교통법의 시행으로 음주운전으로 적발되는 혈중알콜농도 기준치도 상당히 강화되었고, 이른바 3진 아웃으로 불리던 가중처벌 조항도 2진 아웃으로 변경되는 등 음주운전에 대한 형사처벌 수위는 매우 높아지게 되었습니다.​그런데, 음주운전을 하다가 단속에 단순히 적발된 경우를 떠자신 음주운전 교통문제를 내서 다른 차량이자신 보행자와 충돌문제를 낸 경우라면 형사입건되는 처벌수위 및 혐의가 상당히 가중될 수 있 습니다. 즉, 단순히 도로교통법 위반 음주운전죄만 적용받는 것이 아닌, 특정범죄가중처벌법 상의 위험운전치상죄 혐의가 추가될 수 있고 상황에 그러므로는 뺑소니 혐의로 도주치상죄로 처벌받을 수도 있 습니다.​

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​이 중 뺑소니 도주치상죄는 sound주운전을 하다가 다른 차량이나쁘지않아 보행자와 사고를 내고 구호조치나쁘지않아 사고수습을 하지 않고 현장을 이가면한 경우 인정되는 혐의인데요. 보통은 sound주운전을 하다가 경미한 접촉사고를 낸 후 sound주사실이 드러날까 덜컥 두려워 사고현장에서 칭구어났다가 본죄 혐의를 적용받는 사안이 대부분임.​그러므로 sound주운전자라도 뺑소니사고를 내지 않은 이상에는 도주치상죄를 적용받는 사례는 극히 드문데요. 그런데 사고는 sound주운전 교통사고를 냈다가 특가법상 위험.운전치사상죄 혐의를 적용받는 사고 사례임.​

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​사실, 위험운전치상죄는 소음주자신 약물 효과에 의해 정상적으로 운전이 불가능한 상황에서 운전대를 잡고 차를 운행하다가 사람을 다치게 하는 사상사고를 낸 가해자에게 적용될 수 있는 형사범죄입니다. 혹 만취운전자가 소음주운전을 하다가 다른 차량과 사고를 냈고 그 때 상대방 운전자가 상해를 입었다면 바로 위험운전치상죄로 처벌받게 되는 것인데요.​엄밀히 본다면 위험운전치상죄는 면가결 정지될 정도의 혈중알콜농도 수치 정도를 심히 초과하는, 수준에 이를 정도의 만취상태에서 운전을 하다 사고를 낸 피의자에게 적용가능하다고 볼 수 있음니다. 사람에 그래서는 술을 몇 잔 마셨다고 해서 아예 운전 자체가 불가능하다고 보이지 않을 사람도 있기 때문에 과연 어떤 정도 혈중알콜농도 수치 이상부터는 소음주운전죄에 더하여 위험운천치상죄를 적용시킬지 기준점이 다를 수 있기 때문입니다.​

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​이런 이유에서 과거 수년전까지만 해도 아예 만취상태에서의 운전으로 인명사고를 냈거과인, 대형교통사고를 낸 일부 사안이 아니라고 한다면, sound주교통사고 가해자에게 위험운전치상죄 혐의까지 적용해 기소하는사례는 많지 않았슴니다.​하지만, 요즈음에는 sound주운전에 대한 사회적 경각심이 강화되고 처벌을 강화해야 한다는 여론도 높아짐에 따라, sound주운전 상태에서 교통사고를 내서 인명피해가 일부라도 발생한 경우라면 그 피해자의 상해 정도가 전치 2주 정도의 경미한 수준이라 하다라도 가해자에게는 도로교통법위반 sound주운전죄에 추가하여 위험운전치상죄로 재판에 회부하는문제이 많아지게 되었슴니다.​

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​수사기관 입장에서는 sound주운전 교통사건에 대한 일벌백계 차원에서 피의자에게 특가법 위반 죄명까지 추가해 기소하게 되는 , 예상가능한 수순이지만 법원 재판에서는 위험운전치상 혐의로도 유죄판결이 선고되면 자칫하면 징역형이 선고될 현실성이 상당하고, 그렇지 않더라도 처벌수위가 상당히 상향될 수밖에 없게 됩니다.​sound주운전 교통사건 위험운전치사상죄 일반론에 대해 간단히 알아보도록 하겠습니다.​

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​sound주운전이 엄벌된다는 사실은 어느나 잘 알고 있지만, 여전히 많은 사람들이 sound주운전을 할것이다. 그다지 술에 많이 취하지 않았으니 운전대를 잡아도 될 것이라는 소견, 멀지 않은 거리니 얼른 가서 주차해두면 된다는 소견, 자신의 차량을 대리운전기사가 다루는 것이 불쾌하다는 소견 등 다양한 이유가 있슴니다.​그러나 그 이유가 어떤이든지 간에, 술에 취한 채로 운전대를 잡는 것은 절대적 금물입니다. 어떤보다도 자신뿐만 아니라 다른 사람들에게 줄 수 있는 위 험천만한 일이기 때문입니다. 그러나 사람은 항시 현실화되지 않은 위 험성을 과소평가하는 경향이 있기 때문에, sound주 사건가 아니라 하더라도 sound주운전 자체만으로도 무거운 처벌을 내릴 수 있는 도로교통법 개정안이 현재 시행 중입니다. 혹 sound주운전을 할 그때에는 경각심이 없었더라도, 관련 사건으로 입건된 형세에서는 반듯이 경각심을 가져야 하는 이유입니다.​

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​하지만 아직도 많은 분들께서는 소음주운전 자체만으로는 그다지 무거운 처벌을 받지 않으리라고 소견하시는 것 같슴니다. 도로교통법 등이 소음주운전 1회 적발만으로도 형사처벌을 할 수 있도록 규정하고 있소음에도 불구하고, 정스토리­정스토리­외려 부수적이라고 할 수 있는 행정상의 조치인 면허 취소과인 정지 역시는 벌점 부과 등에 대해서만 걱정하시는 분들이 많기 때문이다니다.​윤창호 법의 시행으로 소음주운전 기준 자체가 무거워졌을 뿐만 아니라, 적발 시의 형량도 높아졌다는 점을 잊어서는 안 됩니다. 이처럼 소음주운전만으로도 형사처분으로까지 이어질 수 있는 만큼, 실제 소음주운전으로 인하여 인명피해가 발생하였다면 그 사고의 무게감은 아무리 강조해도 지과인치지 않슴니다. 이 때에는 더 이상 단순 소음주운전이 아니라, 위험운전치사상으로 처벌받게 되기 때문이다니다.​

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​물론 자동차 운전을 통해 사람을 다치게 하거나 사망에 이르게 하였다면, 정상적인 상황이라 하더라도 업무상 과실치사상죄로 처벌받게 댑니다. 자동차 운전자에게는 항상그랬듯 주변을 살피고 돌발 상황에 대비해야 할 주의미무가 부과되는데, 이 주의미무를 게을리 하여 인명피해를 발생시켰기 때문에 처벌을 받게 되는 것이다(물론, 소위 12대 중과실에 해당하지 않는 상해문제는 피해자와의 합의로 실제 형사처분까지는 이어지지 않게 댑니다).​그런데 sound주운전을 하게 되면, sound주운전에 대한 처벌과 업무상 과실치사상죄에 대한 처벌을 동시에 받는 것이 아니라, 특정범죄 가중처벌 등에 법률 제5조의11에 규정된 위 험.운전치사상이라는 별도의 범죄로 처벌받게 댑니다. 위에서 언급드린대로, 본 범죄는 sound주나 약물의 영향으로 인하여 정상적인 운전이 곤란한 상태에서 자동차를 운전함으로써 인명피해를 발생시켰을 때 성립하게 댑니다.​

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​법률이 음주운전을 그 위험성으로 인하여 엄격히 금하고 있음에도 불구하고, 술을 마신 상태에서 운전을 하다 인명피해까지 내게 되었으니 그 처벌이 무거움은 굳이 강조하지 않아도 알 수 있을 것입니다.​위험운전치사상의 구체적인 처벌수위를 살펴보자면, 사람을 상해에 이르게 한 경우에는 1년 이상 15년 이하의 징역형이나쁘지않아, 1천만원에서 3천만원 사이의 벌금형에 처하게 댑니다. 참그리하여, 기위 말씀드린 바와 함께 통상적인 상해사고라면 피해자와의 합의로 처벌을 받지 않을 수 있겠지만, 음주운전은 당연히 중과실에 해당하기 때문에 피해자와의 합의만으로 형사처분을 면할 수 없습니다.​

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​즉, 소음주운전죄과인 위 험.운전치사상죄는 피해자와 합의를 합니다고 처벌을 면할 수 있는 반의사불벌죄가 아니기 때문입니다. 그리하여 피해자와의 합의는 양형기준상 선처를 위하여 명확희 진행하되, 이와는 별개로 재판에 대한 준비는 필수적으로 진행해야 합니다.​물론 성공적 합의 진행과 합의금액의 적절한 조율을 위해서라도 교통문재 변호사가 필요하지만, 무엇보다도 무거운 처벌이 예상되므로 선처를 구하기 위해서는 명확희 교통범죄 문제을 많이 다뤄본 형사전문변호사 조력 하에 제대로 된 대처가 필요하다는 점 반듯이 유념하시기 바랍니다.​

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​한편, sound주운전으로 피해자가 사망에까지 이르게 되었다면 이 때는 3년 이상의 징역형에 처해질 수 있을 뿐만 아니라 최대 무기징역까지 선고될 수 있슴니다. 피해자의 사망은 돌이킬 수 없는 결과이므로, 통상적인 문제에서도 반의사불벌죄로 다루어지지 않슴니다. 정예기 큰 과실 없이 운행하다가 상대방의 큰 과진짜로 인하여 사망문재를 낸 경우라 하더라도 피해자가 사망한 이상 법적 책이다이 무거운데, sound주상태로 운전을 하다가 피해자가 사망하였다면 sound주운전을 엄중히 바라보는 최신의 사회적 분위기상 상당히 무거운 처벌이 예상되는 중범죄라고 할 수 있슴니다.​이러한 정세이라면 가해자는 수사초기부터 구속영장이 청구되어 구속 상태에서 수사를 받을 현실성도 상당히 높고, 최종 처분형도 실형 선고 현실성이 상당히 높기에 초반부터 법률전문의의 조력이 필수적입니다. 즉, 이러한 사안에서는 사안별 법정 형량도 다수의 강력범죄보다도 높게 설정되어 있으므로 즉시 형사전문 교통문재 변호사를 선이다하여 대응방안을 모색해야 합니다.​

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​요컨대, 한 순간의 부주의와 잘못으로 위 험운전치사상죄 혐의를 받게 되었다면 결코 가벼운 범죄 사안이 아닙니다. 만일 본 건 혐의를 받고 계시다면, 조금이라도 빠르게 교통범죄사건에 능한 문정동 교통사고 형사전문변호사 조력과 같이 대처해야만 중형을 면할 수 있다는 점 참고하시기 바랍니다.​

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